- Artículos 1997
CONTRADICTIONS: AIR BAG APPLICATIONS
Ellen Domb, Ph.D.
The TRIZ Institute, 190 N. Mountain Ave., Upland, CA 91786 USA(909)949-0857 FAX (909)949-2968
e-mail: ellendomb@compuserve.com
Articulo original en http://www.triz-journal.com/archives/97jul/article1/contradictions2.html
Uno de los principios básicos de TRIZ es que un problema técnico se define en base a las contradicciones que genera, es decir, si no hay contradicciones, no hay problemas. Esta metodología enlaza directamente el tipo de contradicción con los principios más probables para su resolución.
TRIZ define dos tipos básicos de contradicciones: físicas y técnicas. Las contradicciones técnicas se resumirían diciendo que "cuando algo está mejor, otra cosa va peor", y las físicas son aquellas en las que un objeto tiene requerimientos opuestos al sistema.
Según las teorías de Altshuller debemos abordar cualquier problema identificándolo en primer lugar, y formulándolo después en términos de contradicciones físicas. Lo que vamos a hacer a continuación es identificar las contradicciones y usarlas para resolver un problema concreto, de forma que queden claramente ilustrados los pasos que se siguen dentro de la metodología de resolución de problemas TRIZ. En este caso nos centramos en la industria del automóvil, y en particular en el sistema de air bag.
Las contradicciones técnicas que rodean al air bag se pueden ver a continuación:
- Si el umbral de despliegue (velocidad del coche requerida para que el air bag estalle) es bajo, protegiendo a los pasajeros con cinturón, los pasajeros más pequeños que están en el asiento resultan heridos.
- Si el umbral de despliegue es alto, los pasajeros sin cinturón están protegidos contra posibles heridas, pero los que llevan cinturón sufren heridas en la colisión.
- Un despliegue agresivo salva vidas a conductores de talla media, pero aumenta las heridas en personas pequeñas o sin cinturón.
- Añadir sensores que adapten el despliegue a las circunstancias aumenta la complejidad del sistema.
- Añadiendo muchos sensores disminuye la seguridad del sistema.
En este mismo ejemplo, las contradicciones físicas pueden detectarse también de forma rápida:
- El umbral de despliegue debe ser alto y también bajo.
- El air bag debe proteger a todos y no perjudicar a nadie.
- El sensor debe ser complejo y simple a la vez.
- El gas debe generarse rápida y lentamente.
- El air bag debe existir y no existir.
Para resolver las contradicciones técnicas, haremos uso de la Matriz de Contradicciones. En ella identificaremos respectivamente por filas y columnas la clasificación o parámetro que mejor se ajusta a lo que buscamos y el parámetro que más degrada. La técnica se basa en la existencia de 39 características técnicas standard que pueden ser causa de conflicto en un sistema.
La celda de intersección entre la fila y columna seleccionadas tendrá una serie de números, que serán los que identifiquen los Principios de Invención que basados en TRIZ son mejores para resolver nuestro problema.
Una vez llegado este punto, leemos cada uno de los principios y los ejemplos que contienen y creamos soluciones a nuestro problema construidas directamente sobre los conceptos de los Principios y las analogías con los ejemplos.
En el caso que nos ocupa los parámetros seleccionados serán: "Duración de la acción de un objeto en movimiento" (Fila 15) y "Objeto generador de efectos perjudiciales" (Columna 31). La celda de intersección contiene: "21,39,16,22", que serán los números correspondientes a los principios que tomaremos como punto de partida. Cada uno de ellos nos aportará una idea concreta que deberemos extrapolar a nuestro sistema. Como vemos se trata de una metodología rápida y sistemática.
Podría ocurrir que el problema estuviera mejor expresado como contradicción física.
En el caso del sistema de air bag, una contradicción física dominante sería: "El umbral de despliegue debe ser alto pero también debe ser bajo"
Para resolver las contradicciones físicas, las convertiremos en técnicas, separando los elementos de la contradicción y preguntando "¿por qué?": "¿por qué debe ser alto?, ¿por qué debe ser bajo?".
La resolución de contradicciones físicas se considera una solución más general que la resolución de las contradicciones técnicas, ya que nos centra sobre la raíz del problema: "protección de personas en accidentes de automóvil" y muestra como el cambio del umbral de despliegue es solamente una ayuda para la solución al perjuicio que pueden causar los air bag.
En definitiva, la industria del air bag ha dado con la aproximación más correcta a la solución del problema. Se trata de mitigar las heridas usando un bajo nivel de hinchado, de forma que la aceleración del air bag bajará, causando menos heridas a la persona que colisiona con él, pero siendo suficiente para proteger de las heridas del accidente.
Ahora bien, según TRIZ la evolución hacia un resultado final ideal implica la existencia del beneficio que perseguíamos, pero la desaparición de la máquina o el sistema, es decir, la aproximación última de todo este sistema sería prevenir los accidentes y eliminar la necesidad de air bag.
Como conclusión de todo lo anterior, podemos decir que TRIZ partiendo de las contradicciones genera soluciones, dándonos las herramientas para encontrar el problema dentro del problema y de esta forma poder eliminarlo.
Lo que se ha mostrado en el caso del air bag es una de las formas de afrontar los problemas, pero TRIZ dispone además de herramientas adicionales y muy precisas para afrontar problemas de mayor dificultad.
